Cải tạo công trình kiến trúc hiện hữu nằm ngay lõi trung tâm đô thị luôn là bài toán đòi hỏi sự cẩn trọng cao độ về mặt kỹ thuật và giải pháp tổ chức thi công. Tại dự án Khách sạn Oscar Saigon (số 68A Nguyễn Huệ, Quận 1, TP.HCM – đơn vị trực thuộc Saigontourist Group), PiARC trực tiếp thực hiện hạng mục gia cường dầm sàn kết cấu thép trong điều kiện không gian thi công hạn chế và kiểm soát nghiêm ngặt về an toàn giao thông đô thị.
1. Bối cảnh mặt bằng và áp lực tổ chức thi công mặt tiền Nguyễn Huệ
Khách sạn Oscar Saigon tọa lạc tại trục phố đi bộ Nguyễn Huệ – khu vực có mật độ lưu thông công cộng dày đặc, yêu cầu rất khắt khe về tiếng ồn, bụi mịn và hành lang an toàn công trình. Mọi hoạt động tập kết vật tư và đưa máy móc hạng nặng vào hiện trường đều không thể thực hiện trong giờ hành chính.
Để không làm ảnh hưởng đến nhịp sinh hoạt đô thị và hoạt động lưu trú của khách sạn, toàn bộ công tác cẩu lắp các cấu kiện dầm thép chính được chuyển dịch sang khung giờ ban đêm. Điều này đòi hỏi quy trình điều phối giữa đội ngũ giám sát, tổ thợ lắp dựng và tài xế xe cẩu chuyên dụng phải ăn khớp từng bước, tuân thủ đúng giấy phép lưu thông và định vị tải trọng cho phép của nền đường.
2. Giải pháp kỹ thuật gia cường dầm sàn kết cấu thép
Hạng mục cải tạo tập trung vào việc gia tăng khả năng chịu lực của sàn tầng hiện hữu để đáp ứng công năng sử dụng mới mà không làm phát sinh tải trọng bản thân quá lớn lên hệ móng cũ.
Phương án liên kết bản mã và bu lông chịu lực
Trong không gian cải tạo chật hẹp, việc sử dụng các mối hàn kéo dài tại hiện trường tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ và khó kiểm tra độ ngấu cục bộ. Do đó, giải pháp chủ đạo được áp dụng là:
- Gia công sẵn cấu kiện tại xưởng: Toàn bộ dầm thép hình, bản mã tăng cứng và lỗ bu lông liên kết được đột, khoan chính xác trên dây chuyền trước khi vận chuyển tới 68A Nguyễn Huệ.
- Liên kết bu lông cường độ cao: Định vị dầm gia cường liên kết trực tiếp vào hệ kết cấu cũ qua bản mã liên kết và bu lông chịu cắt, chịu kéo được siết lực theo đúng thiết kế. Nói cách khác, để dễ hình dung, thay vì phải hàn trực tiếp nhiều giờ trong phòng kín, các kỹ sư sử dụng hệ bu lông chuyên dụng siết chặt dầm mới vào dầm cũ giống như cách ghép các ngàm cơ khí chính xác, vừa sạch sẽ vừa kiểm soát được chất lượng chịu tải.
- Hạn chế tối đa chấn động: Biện pháp khoan cấy bu lông neo hóa chất vào cấu kiện bê tông hiện hữu được giám sát chặt chẽ về vị trí cốt thép ngầm, tránh gây nứt vỡ hay xung đột với kết cấu sẵn có.
3. Bảng thông số kiểm soát công tác lắp dựng dầm thép
| Hạng mục kiểm soát | Yêu cầu kỹ thuật áp dụng | Biện pháp triển khai thực tế |
|---|---|---|
| Khung giờ thi công cẩu lắp | Ban đêm theo quy định đô thị | Xe cẩu chuyên dụng ra vào đúng giờ cấp phép, phân luồng rào chắn tạm thời |
| Gia công liên kết dầm | TCVN 5575 về kết cấu thép | Khoan lỗ và bản mã chính xác tại xưởng, lắp ráp bằng bu lông cường độ cao |
| An toàn cháy nổ & phòng ngừa | Tiêu chuẩn PCCC công trình cải tạo | Bạt chống cháy, bình chữa cháy tại chỗ, hạn chế tối đa phát sinh tia lửa hàn |
| Kiểm tra siết lực bu lông | Đạt mô-men xoắn tiêu chuẩn | Dùng cần siết lực chuyên dụng và đánh dấu sơn niêm phong từng đầu bu lông |
4. Các rủi ro tiềm ẩn khi cải tạo dầm thép nhà cao tầng và cách phòng tránh
Cải tạo dầm sàn thép trong nhà đang vận hành khác hoàn toàn với xây mới nhà xưởng công nghiệp. Hai vấn đề thường gặp nhất là:
- Sai lệch kích thước thực tế so với bản vẽ gốc: Các công trình xây dựng lâu năm luôn có dung sai hình học hoặc độ võng tích lũy của dầm sàn cũ. Nếu chỉ đo đạc sơ bộ trên bản vẽ hoàn công cũ mà gia công dầm thép ngay, khi cẩu lên tầng cao sẽ rất dễ bị kích hoặc hụt mối nối. Tại Oscar Saigon, kỹ sư PiARC tiến hành trắc đạc đo đạc trực tiếp từng vị trí tim cột và cao độ đáy sàn trước khi ra bản vẽ gia công chế tạo.
- Vấn đề rung chấn và phân bổ tải trọng: Khi đưa các thanh dầm thép nặng vào sàn tầng, việc phân bổ vị trí gác dầm tạm trước khi cố định phải tính toán kỹ để không làm quá tải cục bộ sàn bê tông cũ.
5. Câu hỏi thường gặp khi cải tạo kết cấu thép công trình đô thị
Gia cường dầm sàn bằng thép có làm ảnh hưởng đến hoạt động xung quanh không?
Nếu lựa chọn phương án liên kết bu lông và gia công sẵn ngoài xưởng, công tác tại hiện trường chủ yếu là cẩu lắp và định vị bu lông. Tiếng ồn và bụi bẩn giảm thiểu đáng kể so với phương án đập phá đổ bê tông cốt thép truyền thống, giúp công trình có thể sớm đưa vào khai thác.
Tại sao không hàn trực tiếp dầm thép tại hiện trường cho nhanh?
Hàn dầm trực tiếp trong không gian cải tạo nội thất kín tiềm ẩn nguy cơ cao về cháy nổ do tia lửa hàn và khói độc ảnh hưởng đến hệ thống báo cháy nhạy cảm của khách sạn. Ngoài ra, việc hàn trên cao trong góc khuất thường khó bảo đảm chất lượng đường hàn đều đặn so với liên kết bu lông định hình.
6. Kết luận và trao đổi kỹ thuật
Mỗi công trình cải tạo kết cấu thép tại các vị trí trung tâm đều mang những đặc thù riêng về địa hình và hiện trạng kỹ thuật. Việc tính toán chi tiết từ khâu đo đạc, gia công chế tạo đến kịch bản cẩu lắp xuyên đêm là yếu tố quyết định để dự án hoàn thành an toàn và đúng tiến độ.
Nếu bạn đang chuẩn bị triển khai các dự án cải tạo, nâng tầng hoặc gia cường kết cấu thép cho nhà hàng, khách sạn trong khu vực đô thị và cần trao đổi thêm về giải pháp phù hợp với hiện trạng thực tế, có thể liên hệ với đội ngũ kỹ thuật PiARC để cùng thảo luận phương án tối ưu.
-------------------------------------------------- CÔNG TY TNHH PIARC Thi công xây dựng & Kết cấu thép • Hotline / Zalo: 0942 844 349 • Email: piarcco@gmail.com • Website: https://piarc.com.vn --------------------------------------------------
